به گزارش «اخبار خودرو»،بیش از دو سال است خودروسازان بین‌المللی ایران را ترک کرده‌اند و پروژه‌های مشترک آن‌ها نیز به‌آرامی درحال فراموشی است. یکی از پروژه‌های مشترک پر سروصدا، برنامه تولید پژو 2008 در شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو موسوم به‌ایکاپ بود و تولید پژو 2008 در ایران از سال 1396 آغاز شد و واپسین نسخه‌های آن درسال 1399 از خط‌تولید کارخانه خارج شدند. رنو کپچر، سیتروئن C3، سانگ‌یانگ تیوولی و نیسان جوک از جمله رقبای پژو 2008 در ایران بودند؛ هرچند می‌توان کراس‌اوورهای چینی همچون چری تیگو 5 و جک S5 را به‌عنوان رقبای هم‌قیمت این خودرو ذکر کرد. هم‌زمان با کاهش سطح تولید خودرو در داخل کشور و توقف واردات، قیمت پژو 2008 نیز همانند بسیاری از خودروها در بازار ایران رو به‌افزایش گذاشت و این روزها برای خرید پژو 2008 به‌بودجه‌ای بیش از یک میلیارد تومان نیاز خواهید داشت. مزایای پژو 2008 برای مصرف‌کنندگان ایرانی کاملا مشخص هستند و پیشرانه قدرتمند توربوشارژر، طراحی خارجی و ظاهری قابل قبول، ایمنی مناسب و کیفیت ساخت رضایت‌بخش از جمله دلایل خرید پژو 2008 برای مصرف‌کنندگان ایرانی محسوب می‌شوند.